Hyosung Akan Luncurkan 3 Motor Sport Baru di India

Hyosung semakin agresif di India. Setelah sebelumnya meluncurkan dua moge, sportbike Hyosung GT650R dan motor turing Hyosung ST7, kini Hyosung sudah berencana menjual lebih banyak motor di India.

Hal ini diungkapkan Shrikant Patankar, President, Hyosung India. "Kami akan meluncurkan tiga model dengan kapasitas mesin 250cc dan 400cc. Peluncurannya akan dilakukan tahun depan," ungkapnya seperti dirilis Rushlane.

Memang belum jelas model mana yang akan dijual masal nantinya. Tapi besar kemungkinan Hyosung akan GT250R, versi 250cc dari GT650R. Varian ini nantinya akan diposisikan untuk head to head dengan Kawasaki Ninja 250R hingga Honda CBR 250R.

Model 250cc lain yang dimiliki Hyosung adalah GT250. Model yang satu ini bentuknya sama seperti GT250R hanya saja didesain tanpa fairing. Kalau yang ini akan bersanding dengan KTM Duke 200.

Model motor sport 250cc berikutnya adalah GV250, bergaya turing dengan mesin V twin. Varian ini akan menemani Hyosung ST7 yang sudah lebih dulu meluncur di India dan sama-sama bergaya turing.

Sebelumnya, dua moge Hyosung dijual Rp 100 jutaan. Hyosung GT650R single tone yang menjadi varian termurah dibanderol 5.05 lakh India atau setara dengan Rp 100 jutaan. Sedang varian cruiser-nya, Hyosung ST7 akan dijual dengan harga 5.9 lakh alias Rp 115 jutaan.

Kalau yang 250cc pastinya akan lebih murah! 

 

sumber

Ninja 650R Resmi Meluncur di India, Lebih Murah Dari Hyosung GT650R

Ninja 650R Resmi Meluncur di India, Lebih Murah Dari Hyosung GT650R

Kawasaki Ninja 650R akhirnya resmi dijual di India pada 9 Juni lalu. Harga jualnya mulai 4,57 Lakh atau sekitar Rp 87,1 jutaan di Delhi. Sedang di Mumbai, dijual 4,62 Lakh atau setara dengan Rp 88 jutaan.

Dengan harga yang cukup tinggi ini, Bajaj Auto, distibutor Kawasaki di India pun enggan memasang target cukup tinggi. Hanya 35 unit perbulan. Bandingkan dengan Ninja 250R yang dapat terjual hingga 1000 unit tiap bulannya di India.

Sayangnya untuk pasar India hanya tersedia satu pilihan warna yaitu hijau dan hanya ada varian tanpa Antilock Brake System (ABS). Tapi, dengan penetapan harga ini, Kawasaki Ninja 650R malah lebih murah dari kompetitornya Hyosung GT650R yang dijual diatas 5 Lakh atau lebih dari 98 jutaan.

Ninja 650R ini sebenarnya nama lain dari ER-6f. Basic-nya sama dengan ER-6n yang bakal mengaspal di Indonesia. Bedanya model ER-6f atau Ninja 650R sudah dilengkapi fairing.

Sama seperti ER-6n, motor ini akan dijejali mesin dua silinder 650cc. Mesin dengan transmisi 6 percepatan ini diklaim memiliki tenaga hingga 72.1 PS di 8,500 rpm. Mantab! (motorplus-online.com) 

Harga Varian Piaggio

Setelah resmi menjadi agen tunggal pemegang merek Piaggio di Tanah Air, PT Piaggio Indonesia langsung menggebrak pasar dengan menyodorkan lima varian dari tiga model, yakni Zip 100 yang dibanderol Rp 12,5 juta, Zip 100 Graphics (Rp 13,4 juta), Liberty 150 injeksi (Rp22,5 juta), Vespa LX 125 karburator (Rp 22,9 juta) dan LX 150 injeksi (Rp 24,9 juta). Semua harga sepeda motor yang didatangkan utuh dari Vietnam itu adalah harga on the road di Jakarta.
Dari banderol tersebut, tampaknya varian Zip bisa meramaikan pasar domestik. Harganya beda tipis sama model sport dari Honda dan Yamaha.
"Kami mengundang semua warga Jakarta untuk datang ke Pekan Raya Jakarta untuk melihat pameran perdana kami. Ini sekaligus menunjukkan seperti jaringan penjualan kami di seluruh Indonesia," ujar Sergio Mosca, Managing Director PT Piaggio Indonesia di Hotel Indonesia Kempinski, Jakarta Pusat, Kamis (9/6/2011).
Dalam strategi pemasarannya, Piaggio Indonesia menyasar segmen anak muda dengan usia 15-35 tahun kelas A-B sebagai konsumen utama. Dengan harga yang ditawarkan, Piaggio punya kesempatan bersaing lebih baik dengan merek lain karena lebih kompetitif ketimbang model sebelumnya dari Italia.

Ducati 1098 "Kill Me Fast" Cuma 10 Unit di Dunia

Ducati bikin sensasi dengan menggandeng seniman konseptual asal Denmark, Kristian von Hornsleth, untuk mengubah tampilan Ducati 1098 dan 1198
yang sporty menjadi benda seni bernilai tinggi. Jumlahnya terhitung jari, hanya 10 unit di dunia.
Guratan lukisan bergaya kontemporer yang kaya warna dari Hornsleth menyelimuti seluruh bodi. Sementara itu, di kedua sisi Ducati 1098 dan 1198 terdapat tulisan "Kill Me Fast" yang terinspirasi setelah berkomunikasi dengan salah satu staf pemasaran Ducati.  Salah satu pertanyaannya, seberapa bahaya menunggang kedua sepeda motor sport ini di jalan?
"Anda tak akan merasakan apa-apa jika menabrak tembok dalam kecepatan 320 km per jam." Dari situlah muncul ketiga suku kata tersebut. Selain itu, makna dari kata-kata itu juga mencitrakan sepeda motor yang mampu berakselerasi 0-100 km per jam hanya dalam tiga detik.
Hornsleth sendiri secara pribadi mengaku terpesona oleh hubungan antara desain Italia dan teknologi mesin yang tinggi pada kedua sepeda motor sport tersebut. "Inilah perpaduan antara keindahan, kecepatan, dan kematian," ungkap Hornsleth mengenai karyanya. Grafis yang tercipta, lanjutnya, menggambarkan interaksi, upaya mencari tahu sekaligus menantang logika desain yang ada pada Ducati.
Ducati tak mengatakan berapa harga jual sepeda motor ini. Cuma, dari 10 unit yang ada, beberapa di antaranya sudah dijual melalui situs jual-beli online Ebay dan mulai ditawarkan pada harga 70.000 euro atau setara Rp 856,7 juta per unit. Memang, kalau dipikir pakai akal sehat, tak masuk akal, sepeda motor yang hanya dicoret-coret punya harga lebih tinggi dari versi standarnya.

Sumber :

autoevolution

mak ViprosX 100 dan 125cc : Supra X 125 Versi Murah…!!

ganti gir cs1 biar top speed nambah komparasi kaliper aftermarket cargloss mew jupiter mx djarum black modifikasi motor 2011 pati contes audio costum sepeda motor harga karet vakum ninja 250 suzuki axelo vs supra x 125 chevrolet spark matic indonesia motor ceper modifikasi settingan karburator menurut keihin,mikuni cara mengganti gigi jupiter z baru ke kopling yamaha vega zr 2011

---

Halo bro semuanya,,, pakabar,,, kemarin pas ada acara EXPO di JEC, itu tentang Elektronik, fashion, dll, pokoknya apa aja ada deh, sampe pabrikan motor, berhubung dateng telat, dan udah mau tutup, Temen yang keracunan Apache ngajak mampir ke Stand TVS, ehh,,, disebelahnya,,, jeng,,, jengg Supra,,, ehh,,, livery nya laen!! Ow,,, ternyata Vipros X 125 Tohh,,,

Okey, mari kita bahas yaa,,, Motor ini produksi PT Mami Fo Perdana (mak) yang beralamat di Jl Solo km 13 Tirtomartani Kalasan Sleman, diklain Motor Asli Jogja biarpun Desainnya Jepang, Yup, 95% mirip banget ama Honda Supra X 125, loh,,, 5 % nya?? itu lhoo,,, si ViprosX 125 gak ada cakram belakang, dan juga beda Strippingnya yang gak ada hurup ‘R’. gak tau deh di blok mesin ada tulisan ‘Honda’ apa nggak

…

…

Uppss,,, Yea,,, gini-gini ‘mak’ bisa ngasih garansi mesin 3 tahun/30 ribu km dan garansi rangka dan kelistrikan 1 tahun/10 ribu km, dan Suku cadang terjamin!!, harganya?? Yang Vipros X 100 cc CW Rp. 9.450.000 dan Vipros X 125 CW 9.9 juta selisih 5 juta lebih ama Supra, ehm,,, pas pingin tau data penjualan motor ini, yang jaga stand nya gak ada, yahhh,,, apa boleh buat, nih ada brosur, coba tolong di bandingin ama Supra yaa,,,

Nah, kalo ada info lebih lanjut, pajang aja ya komen bro semua moga bermanfaat

MnM

sumber:http://otomercon.wordpress.com/2011/06/09/mak-viprosx-100-dan-125cc-supra-x-125-versi-murah/

Nih, Harga Jual Piaggio dan Vespa di Indonesia!

Jadwal djarum black motodify 2011 lampu depan xeon dipasang di mio soul foto scorpio z drag upgrade byson ala gp modifikasi cbr repsol 150cc 2005 pictures f1zr pakai super cips katalog honda blade modif simple dan funky pilot jet yamaha xeon sama dengan suzuki satria f150 adu awet v-ixion dan mega pro lama modifikasi cakram belakang byson jogja modif supra pake jari jari New Contribution By peter

---

Nih, Harga Jual Piaggio dan Vespa di Indonesia!

Selain meresmikan PT Piaggio Indonesia (PI), ATPM pabrikan Italia ini juga resmi menjual sepeda motornya di tanah air. Totalnya ada 4 model Piaggi dan 2 model Vespa.

Model Piaggio-nya adalah Piaggio Zip, ada dua varian. Dengan dan tanpa striping. Skubek 100cc ini dijual Rp 12,9 juta untuk yang polos dan Rp 13,4 juta untuk varian dengan striping.

Model berikutnya adalah Piaggio Liberty 150 ie. Sesuai namanya skuter premium 150cc ini sudah dilengkapi dengan injeksi bahan bakar. Hanya punya satu varian, model ini dijual Rp 22,5 juta.

Dan yang paling tinggi, si legendaris Vespa. Vespa LX yang dijual PT PI ada dua macam yaitu Vespa LX 125 karburator yang dijual Rp 22,9 juta dan Vespa LX 150 ie dengan mesin lebih besar dan sudah dijejali injeksi bahan bakar. Harganya Rp 24,9 juta.

"Kita ingin masuk dengan teknologi tertinggi. Dengan injeksi bisa lebih hemat bahan bakar dan rendah emisi," ungkap Sergio Mosca Managing Director PT PI.

Untuk perkenalan pada masyarakat, PT PI hadir di Pekan Raya Jakarta (PRJ). Selain membuka stand dan memamerkan line up andalannya, PT PI juga sudah mulai membuka penjualan. (motorplus-online.com)

Kawasaki KSR

Sejak dilansir PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI), Kawasaki KSR jelas bukan kuda besi biasa. Postur Supersports mini yang mantap dan menyenangkan, agresif dan handal serta penampilan cool bike yang memberikan kenyamanan bagi pengendara untuk menaklukkan jalan-jalan di perkotaan.

Kehadiran Kawasaki KSR bagi KMI menjadi Trendsetter baru sekaligus pelopor supermoto mini bermerek Jepang pertama di tanah air.

Sensasi berbeda begitu nyemplak di punggung motor Kawasaki KSR ini. Dimensi bodi mini setinggi 1.020mm langsung ambles mengikuti beban pengendaranya. Hal ini berkat keunggulan unjuk kerja suspensi depan Up-Side Down dan belakang UNITRAK ciri khas Kawasaki. Tak ada keraguan dengan postur tubuh orang Indonesia yang mempunyai tinggi rata-rata 150-160cm.

Dengan setang selebar 750 mm dan sudut putar 42˚ ke kiri dan ke kanan membuat gerak lebih leluasa. Menyusuri jalan-jalan perkotaan sangat membantu gaya bermanuver, posisi duduk pun santai dan nyaman. Lebar setang tidak mengganggu saat kami menyelinap di tengah kemacetan ibu kota. Jalan yang bervariatif di DKI Jakarta seakan mem- berikan arti sendiri dan pengalaman sesungguhnya ketika KSR  memasuki gang-gang sempit.

Dashboard Design Sporty, adalah ciri kental motor adventure yang dipadu dengan penampilan desain speedometer yang sporty dan trendy, menambah keyakinan untuk dipacu dengan ke- cepatan tinggi. Begitu pula untuk lampu depan dan belakang yang Stylish menambah keyakinanberkendaraan malam hari.“Motor yang unik dan mempunyai rasa sensasi di jalan raya maupun trek Off-Road ringan ini sangat populer di Thailand”, jelas Freddyanto Basuki, Manager Marketing & Promosi Dept - PT KMI.

Ban belakang tidak bergeser dikecepatan rata-rata 55 Kpj meskipun diameter roda belakang & depan 12 inch (90/100). Hal ini kami buktikan saat menikung ditikungan di daerah kemayoran, Jakarta pusat. Desain body ramping dan compact dipadu dengan mesin 4-Tak satu silinder berkapasitas 111cc SOHC tidak diragukan lagi. Menghasilkan daya maksimum 6,30 kW pada 8.000rpm dan torsi 8,60 Nm pada 6.000rpm membuat kecepatan stabil di setiap putaran.

Kawasaki KSR ini resmi memasang harga Rp. 20,8 juta On The Road dengan dua pilihan warna hijau ciri khas Kawasaki dan Putih warna trend masa kini. Kawasaki My Pride.

sumber

Motor Roda 3 CanAM Spyder Roadster Ceper

Motor Roda 3 CanAM Spyder Roadster Ceper

Foto Motor Roda 3 CanAM Spyder Roadster Ceper

Gambar Motor Roda 3 CanAM Spyder Roadster Ceper

Manufacturers of Canada, Bombardier Recreational Products (BRP) will barrage the latest versions of all three-wheeled motor sophisticated, CanAM Spyder Roadster. Kumpulan Foto gambar Motor Drag Satria Fu
There are two variants of this latest CAnAM. RT Limited First New Spyder roadster, with the accession of new appearance like GPS, semi-rigid biking bags, biking covers, and laburan arresting White Pearl paint. While its top variants, S-RS Spyder sports auto comes with two-tone blush Orange and Pure Magnesium Admixture wheels, able with six pelk admixture bars, aluminum fenders and carbon black. Honda Supra Bertema Drag Sebatas Gaya
Other changes fabricated to the 2011 calendar includes new arrangement for the advanced shocks, revised and windshield deflector, while the RS Spyder roadsters awning can now be opened alone with one hand. Autoevolution was quoted as, "When you drive a Spyder archetypal anything, you will feel the pleasure. The architecture creates a lot of admirers about the world," said Vice President and General Manager, International Division, Chris Dawson. All these new models will go to the dealership, dealership in November 2010, with absolute benefit Kavalier anorak that offers a aggregate of anatomy temperature adjustment Sympatex.

Supra X125 vs New Shogun 125

Supra X125 vs New Shogun 125

sumber : otomotif.kompas.com

Honda Supra X125 dan Suzuki New Shogun 125 head on di pasar bebek 125. Keduanya ditopang teknologi canggih, yakni PGM-FI (Honda) dan Hyper Injection FI (Suzuki). Kebetulan Anda tertarik dengan bebek-bebek itu, barangkali hasil tes yang komplit ini bisa memberi pilihan.

Mau mulai dari mana? Mari kita start dari performa. Di soal tenaga, Shogun punya tenaga maksimum 10,19 dk yang dicapai pada 8.500 rpm. Sementara Supra hanya 9,67 dk pada 7.500 rpm, namun bisa melejit lebih dulu lantaran didukung torsinya yang 0,99 kgf.m diraih pada 5.000 rpm. Suzuki Shogun kalah cepat lantaran torsinya lebih besar 1,02 kgm.f didapat pada 5.500 rpm.

Sekarang kita rasakan handlingnya. Ini sedikit sulit karena keduanya mempunyai karakter yang hampir sama disebabkan jarak sumbu rodanya beda 24 mm. Bila Supra punya rentang 1.242 mm, Shogun 1.220 mm.

Untuk manuver di tikungan, keduanya terasa sama-sama mantap. Begitu juga meliuk-liuk di kepadatan lalulintas sangat lincah dan melewati jalan bergelombang, laju motor tetap mantap. Kenikmatan ini dibantu pemakaian suspensi berdaya redam baik.

Bagaimana dengan sistem penghenti laju? Baik Supra maupun Shogun dilengkapi sistem disc brake pada roda belakang. Hanya, buat pengendara Supra, ketika dilakukan pengereman keras, jaga badan untuk tidak terdorong ke depan. Penyebabnya, kulit jok yang licin.

Soal jok mungkin belum jadi perhitungan sekali. Mari kita beralih ke fitur paling menonjol, karena dari sisi desain, keduanya menganut aliran yang sama, berkesan futuristik dan sporty abis. Kesamaan lain, pada sistem kinerja injeksi bertuliskan FI di spidometer dan dilengkapi key shutter lock sehingga motor aman dari tangan jahil. Bahkan mesin Shogun tak akan hidup saat di starter maupun diengkol tanpa dibarengi menarik tuas rem.

Lantas dari konsumsi bahan bakar, siapa paling irit? Maaf, barangkali dengan dijelaskan keunggulan sistem injeksi pada Shogun dan Supra, Anda bisa mereka-reka sendiri. Seperti sudah dijelaskan, keduanya diperkuat sistem injeksi, mungkin Anda penasaran kepanjangan dari PGM pada Honda, yakni Programmed Fuel Injection.

Jadi, cara kerja injeksi pada Supra menganut indirect injection, artinya diatur oleh Engine Control Module (ECM), sehingga menghasilkan pengkabutan bahan bakar (di luar ruang bakar) dan pembakaran sempurna.

Shogun pun begitu, hanya pompa injector dan regulator tidak terpasang di dalam tangki (seperti Supra), tapi terpasang bersama nosel injector yang tersusun jadi satu dengan throttle body dan mengarah ke lubang intake. Konon, sistem ini lebih baik karena aliran bahan bakar yang diinjeksi tidak banyak tekanan, dibanding harus melewati slang sebelum ke injector. Sehingga mesin motor sulit hidup akibat slang terjepit atau banyak kerak kotoran lebih mudah diatasi.

Selain itu, pada Shogun Hyper Injection didukung Throttle Position System (TPS) dan Intake Air Presure Sensor (IAPS) yang berhubungan langsung dengan ECM. Sekalipun begitu, baik Shogun maupun Supra masih msama-sama doyon bensin tanpa timbel alias premium TT. (KR15, Eka)


DATA AKSELERASI (DETIK)
Akselerasi Supra PGM-FI Shogun FI
0 – 60 km/jam 5,88 7,06
0 – 80 km/jam 12,63 14,07
0 – 100 meter 8,01 8,65
0 – 201 meter 12,72 13,01

Top-speed Supra FGM-FI : 115 km/jam
Top-speed Shogun FI : 110 km/jam

Harga sepeda Motor Honda BAru

yamaha mio soul set u pengkol mx kaya ga ada kompresi  trik frestail vixion arti lambang lambang pit crew road race cbr 150r launching motor mega pro cara mengendarai vixion dengan pelek jari jari dan ban kecil 

No	Motor	Tipe	CC	Tahun	Harga OTR (Rp)
01	Absolute Revo CW	Cub Type	110	2011	Rp 13,200,000
02	Absolute Revo DX	Cub Type	110	2010	Rp 13,815,000
03	Absolute Revo SW	Cub Type	110	2011	Rp 12,000,000
04	Beat CW	Skutik Type	110	2011	Rp 12,500,000
05	Beat SW	Skutik Type	110	2011	Rp 11,700,000
06	Blade	Cub Type	110	2010	Rp 13,840,000
07	Blade SP	Cub Type	110	2010	Rp 13,990,000
08	CBR250R (ABS)	Sport Type	250	2011	Rp 46,500,000
09	CBR250R (STD)	Sport Type	250	2011	Rp 39,900,000
10	City Sport 1	Sport Type	125	2010	Rp 17,190,000
11	New MegaPro CW	Sport Type	150	2010	Rp 19,500,000
12	New MegaPro SW	Sport Type	150	2010	Rp 18,300,000
13	PCX	Skutik Type	125	2010	Rp 32,050,000
14	Revo Fit	Cub Type	110	2011	Rp 11,400,000
15	Revo Techno AT	Cub Type	110	2010	Rp 15,800,000
16	Scoopy	Skutik Type	110	2010	Rp 13,550,000
17	Spacy Helm-In CW	Skutik Type	110	2011	Rp 12,550,000
18	Spacy Helm-In SW	Skutik Type	110	2011	Rp 11,750,000
19	Supra X 125 CW	Cub Type	125	2010	Rp 15,465,000
20	Supra X 125 PGM-FI	Cub Type	125	2010	Rp 16,540,000
21	Supra X 125 SW	Cub Type	125	2010	Rp 14,365,000
22	Tiger Double Headlight	Sport Type	200	2010	Rp 24,940,000
23	Tiger Single Headlight	Sport Type	200	2010	Rp 24,940,000
24	Vario CW	Skutik Type	110	2010	Rp 14,300,000
25	Vario Techno	Skutik Type	110	2010	Rp 14,800,000
26	Vario Techno CBS	Skutik Type	110	2010	Rp 15,790,000

Keterangan :

• � Harga di atas berlaku mulai tanggal 2011-05-06. Harga berlaku untuk wilayah DKI Jakarta
• � Untuk harga setempat, silahkan hubungi dealer terdekat dengan tempat tinggal Anda

2011 modify Motor Guzzi V7 Cafe Racer extreme

The production version looks like the concept last year, seems to change his name alone. The bike has a leather-bound chromium reservoir created using what Moto Guzzi calls an innovative metal particles deposit. The red zone was inspired by previous models V7 Classic, and is paired with matching red hubs and swingarm. Technically, the Corridor V7 V7 is similar to coffee. At the heart of the machine is a 744cc 90 degree V-Twin engine that offers a bit disappointing 49hp at 6800 rpm and 40 lb-ft of torque at 3600. The suspension is provided by a holder of 40 mm Marzocchi front and rear shocks fully adjustable BITUBO. The braking system from Brembo, which uses a disc of 320 mm front disc and 260 mm at the rear.

2011 Moto Guzzi V7 Racer

2011 modify Motor Guzzi V7 Cafe Racer extreme

2011 modify Motor Guzzi V7 Cafe Racer extreme

2011 Moto Guzzi V7 Racer Specification

Engine and transmission:

• Engine type : 2 cylinders, 4-stroke, 90° V-twin
• Displacement : 744 cc (45.46 cubic inches)
• Bore × stroke : 3.15 inch × 2.91 inch (oversquare - shortstroke)
• Cooling system : Air cooled
• Power : 48.95 HP (36 kW) @ 6800 rpm
• Torque : 8 Nm (42.78 lb-ft) @ 3200 rpm
• Throttle : Cable operated
• Valve train : DOHC, variable
• Valves per cylinder: 4
• Sparks per cylinder : 1
• Engine mounting : Transverse
• Lubrication system : Wet sump
• Gear box : Manual 5-speed
• Clutch : Wet, single plate, cable operated
• Final drive : Chain
• Starter : Electric

Chassis and suspension:

• Frame type: steel, Double cradle frame
• Front Brake: Single Disk, Ø12.6 inch
• Rear Brake: Disk, Ø10.24 inch
• Rear Suspension: twin shock, Swingarm

Other:

• ABS available: No
• Fuel capacity: 4.49 gals
• Number of riders: 2 persons

source : other blogspot

Spesifikasi & Harga Suzuki New Satria F150 | Plus Foto

harga buat variasi mio soul di semarang aston martin tercepat kumpulan gambar kreta ngedrak trik up grade satria fu suzuki axelo 125 diameter lobang cakram f1z rumah modifikasi motor ninja 250 team ahrs motor drag fu knalpot racing untuk honda supra fit escudo modifikasi dijual konsep byson fairing sebab lampu motor jupiter mx redup kebisingan koleksi foto deni tri yugo yamaha tri jaya oto yamaha gambar airbrush modifikasi rx king kontes satria fu modification drag

---

Spesifikasi & Harga Suzuki New Satria F150 | Plus Foto- Diam-diam, produsen motor Suzuki meluncurkan wajah baru dari motor bebek sport andalannya, New Satria F150. Generasi terbaru Suzuki Satria FU itu dilengkapi dengan striping baru dan lampu otomatis menyala.



PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS) meluncurkan New Satria F150 yang memiliki kode FU150SCD ini dengan striping yang lebih fresh. Disamping itu, motor yang sering disebut Satria FU ini juga sudah menerapkan lampu otomatis (Automatic Head Light On atau A.H.O).

Dengan begitu, ketika mesin dinyalakan, lampu utama motor ini otomatis menyala untuk mendukung keselamatan selama berkendara seperti yang diatur dalam undang-undang no. 22 tahun 2009 pasal 107. Suzuki pun kembali membuktikan diri sebagai yang terdepan menerapkan fitur ini.

Suzuki Satria F150 sendiri dikatakan mengusung teknologi moge Suzuki seperti Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) dimana user dapat memilih 3 mode berkendara yakni Normal untuk mode standar, ECO untuk mode berkendara ekonomis dan PWR untuk mode berkendara agresif.

Sementara itu, mesin DOHC, 4-Valve, 150cc dan dilengkapi air-cooled / SACS (Suzuki Advanced Cooling System) yang selama ini digendong motor bebek sport ini tetap dipertahakan dengan dukungan transmisi 6 percepatan yang responsif.

"Dengan stripping baru yang mengusung konsep trend fashion saat ini, Satria F150 hadir untuk memenuhi selera kawula muda di Indonesia," ungkap Suzuki dalam situs resminya.

Kini Satria F150 yang ditargetkan akan mampu terjual sebanyak 20 ribu unit perbulan tersebut dipasarkan dengan harga Rp 18.565.000,- (OTR Jakarta) dan hadir dengan 5 pilihan warna yakni Biru - Putih (Candy Marine Blue – Brilliant White), Grey – Hitam (Dark Grey – Titan Black), Merah - Hitam (Candy Summer Red – Titan Black), Putih – Hitam (Brilliant White – Titan Black / 6WX), Putih – Hitam (Brillinat White – Titan Black / BHY). (sumber: detik.com)

Honda Tunjuk BCL dan Ashraf sebagai Duta Honda Spacy 2011

JAKARTA (DP) — Bunga Citra Lestari (BCL) dan Ashraf Sinclair dipilih sebagai duta atau ambassador untuk Honda SPACY 2011.

Pemilihan pasangan, yang baru dikaruniai satu putra ini dirasa cocok oleh PT Astra Honda Motor (AHM) untuk mewakili kaum muda dan keluarga muda yang akan disasar oleh SPACY.

Skuter otomatis atau Skutik baru dari Honda ini diluncurkan hari ini, Rabu (4/5), di JIExpo, Kemayoran. BCL dan Ashraf tampil di panggung dengan mengendarai SPACY berkelir putih.

Honda SPACY 2011 merupakan skutik teranyar AHM dengan keunggulan pada ruang bagasinya (18 liter), yang mampu menenggelamkan sebuah helm full-face.

Spacy mengusung desain dinamis pada paras depan, dengan lampu utama di setang, dipadu lampu memanjang di bagian sayap depan.

Buritan terlihat modern dan futuristik. Sepeda motor yang diklaim sebagai produk global yang baru diproduksi di Cina dan Indonesia ini dibekali mesin berkapasitas 108 cc dengan tenaga 8,54 PS pada 8.000 rpm dan torsi 8 Nm pada 6.000 rpm. 

 

sumber